?    深圳作為改革開(kāi)放以來(lái)的第一批試點(diǎn)城市，貿(mào)易往來(lái)日益頻繁，又因地處沿海，所以對(duì)外貿(mào)易也是非常繁榮。特別是歐美國(guó)家的更是貨量占了幾乎大部份的貿(mào)易額，特別是隨著現(xiàn)在隨著跨境電商行業(yè)發(fā)展火爆，除了最新的中歐鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)可能是最常用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式了,所以，今天易帆國(guó)際物流就帶大家了解一下貨物中國(guó)到歐洲海運(yùn)的情況怎么樣：

    歐洲分為東歐、南歐、西歐、北歐和中歐5個(gè)分區(qū)，歐洲的國(guó)家非常多，有47個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

    1、東歐國(guó)家（7個(gè)）：愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、俄羅斯（歐洲部分，有部分屬于亞洲）。

    2、南歐的國(guó)家（19個(gè)）：塞爾維亞、黑山、克羅地亞、斯洛文尼亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、馬其頓、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、希臘、意大利、梵蒂岡、圣馬力諾、馬耳他、西班牙、葡萄牙、安道爾和科索沃（單方面宣布獨(dú)立，未獲國(guó)際社會(huì)廣泛承認(rèn)）。

    3、西歐國(guó)家（7個(gè)）：英國(guó)、愛(ài)爾蘭、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國(guó)和摩納哥。（這是狹義上的，廣義上則是另一種劃分方法，詳情請(qǐng)看：西歐包括哪些國(guó)家）。

    4、北歐國(guó)家（6個(gè)）：冰島、丹麥、挪威、瑞典、芬蘭和法羅群島（其中丹麥、挪威、瑞典、芬蘭稱(chēng)之為北歐四國(guó)）。

    5、中歐國(guó)家（8個(gè)）：波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國(guó)、奧地利、瑞士、列支敦士登。

    6、除此之外，還有一個(gè)特殊的國(guó)家：在領(lǐng)土界限上屬于亞洲，但在其國(guó)人的心理上則屬于歐洲，那就是塞浦路斯，塞浦路斯于2001年5月1日正式成為歐洲聯(lián)盟會(huì)員國(guó)之一，現(xiàn)為英聯(lián)邦成員國(guó)，通用貨幣是歐元。其實(shí)它已經(jīng)成為事實(shí)上的歐洲國(guó)家了。

    從中國(guó)出口不同的出口港，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，但貨物歐洲海運(yùn)價(jià)格運(yùn)費(fèi)價(jià)格的計(jì)價(jià)方式是一樣的，貨物海運(yùn)到歐洲價(jià)格價(jià)格：

    海運(yùn)費(fèi)是根據(jù)船公司的運(yùn)價(jià)表計(jì)算的。目前，各船公司所制定和公布的運(yùn)價(jià)表，其格式和內(nèi)容不完全一樣，但其基本內(nèi)容基本是一樣的。

    貨物從中國(guó)到歐洲海運(yùn)計(jì)算方式分為以下幾種：拼箱貨有按體積算，或者按重量算，或者按重量及體積哪個(gè)大按哪個(gè)，整柜是按柜型算,這僅僅考慮普通貨物，如果考慮危險(xiǎn)貨物和特種柜貨物又是不一樣的。

    不過(guò)不管怎么樣，都是海運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)